ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_-a href="https://www.mototeamsrl.com/mtshop/it/402-marchi-trattati" title="MARCHI TRATTATI" data-gg="">MARCHI TRATTATI-/a>-span class="navigation-pipe">>-/span>-a href="https://www.mototeamsrl.com/mtshop/it/31150-sunstar" title="SUNSTAR" data-gg="">SUNSTAR-/a>-span class="navigation-pipe">>-/span>SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio_
offset:_291_
path:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>_
str:_SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio_
Sconti! SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio

SS530RDG-102N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 102 maglie colore acciaio

SS530RDG-102N

Nuovo prodotto

Catena SS530RDG-102N Sunstar.
Passo: 530
Tipo Catena: RDG
N. di maglie: 102
Colore acciaio
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).

Maggiori dettagli

Dettagli

Catena SS530RDG-102N Sunstar.
Passo: 530
Tipo Catena: RDG
N. di maglie: 102
Colore acciaio.
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).;HONDA CB 250 1979 79;HONDA CB 250 1980 80;HONDA CB 250 1981 81;HONDA CB 250 1982 82;HONDA CB 250 1983 83;HONDA CB 250 1984 84;HONDA CB 250 1985 85;HONDA CM A 450 1983 83;HONDA CM A AUTOMATIC 450 1982 82;HONDA CM C 450 1982 82;HONDA CM E 450 1973 73;HONDA CM E 450 1974 74;HONDA CM E 450 1982 82;HONDA CM E 450 1983 83;HONDA CB 750 1970 70;HONDA CB 750 1971 71;HONDA CB 750 1972 72;HONDA CB 750 1973 73;HONDA CB 750 1974 74;HONDA CB 750 1975 75;HONDA CB 750 1976 76;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 1997 97;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 1998 98;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 1999 99;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2000 00;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2001 01;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2002 02;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2003 03;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2004 04;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2005 05;HONDA VTR F FIRESTORM 1000 2006 06;KAWASAKI GPX R 600 1988 88;KAWASAKI GPX R 600 1989 89;KAWASAKI GPX R 600 1990 90;KAWASAKI GPX R 600 1991 91;KAWASAKI GPX R 600 1992 92;KAWASAKI GPX R 600 1993 93;KAWASAKI GPX R 600 1994 94;KAWASAKI GPX R 600 1995 95;KAWASAKI GPX R 600 1996 96;KAWASAKI GPX R 600 1997 97;KAWASAKI GPX R 600 1998 98;KAWASAKI GPX R 600 1999 99;KAWASAKI GPX R 600 2000 00;KAWASAKI GPZ R 600 1985 85;KAWASAKI GPZ R 600 1986 86;KAWASAKI GPZ R 600 1987 87;KAWASAKI GPZ R 600 1988 88;KAWASAKI GPZ R 600 1989 89;KAWASAKI Z 650 1978 78;KAWASAKI Z 650 1979 79;KAWASAKI Z 650 1980 80;KAWASAKI Z 650 1981 81;KAWASAKI Z 650 1982 82;KAWASAKI Z SR D 650 1979 79;KAWASAKI Z SR D 650 1980 80;YAMAHA XS 400 1982 82;YAMAHA XS 400 1983 83;YAMAHA XS 400 1984 84;YAMAHA XS 400 1985 85;