ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_-a href="https://www.mototeamsrl.com/mtshop/it/402-marchi-trattati" title="MARCHI TRATTATI" data-gg="">MARCHI TRATTATI-/a>-span class="navigation-pipe">>-/span>-a href="https://www.mototeamsrl.com/mtshop/it/31150-sunstar" title="SUNSTAR" data-gg="">SUNSTAR-/a>-span class="navigation-pipe">>-/span>SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio_
offset:_291_
path:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>_
str:_SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio_
Sconti! SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio

SS525RDG-106N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 525 con 106 maglie colore acciaio

SS525RDG-106N

Nuovo prodotto

Catena SS525RDG-106N Sunstar.
Passo: 525
Tipo Catena: RDG
N. di maglie: 106
Colore acciaio
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).

Maggiori dettagli

Dettagli

Catena SS525RDG-106N Sunstar.
Passo: 525
Tipo Catena: RDG
N. di maglie: 106
Colore acciaio.
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).;HONDA VFR R 750 1988 88;HONDA VFR R 750 1989 89;HONDA VFR R 750 1990 90;HONDA VFR R 750 1991 91;HONDA VFR R 750 1992 92;HONDA VFR R 750 1993 93;KAWASAKI ZEPHYR 750 1991 91;KAWASAKI ZEPHYR 750 1992 92;KAWASAKI ZEPHYR 750 1993 93;KAWASAKI ZEPHYR 750 1994 94;KAWASAKI ZEPHYR 750 1995 95;KAWASAKI ZEPHYR 750 1996 96;KAWASAKI ZEPHYR 750 1997 97;KAWASAKI ZEPHYR 750 1998 98;TRIUMPH BABY SPEED 600 2002 02;TRIUMPH BABY SPEED 600 2003 03;TRIUMPH BABY SPEED 600 2004 04;TRIUMPH SPEED FOUR 600 2002 02;TRIUMPH SPEED FOUR 600 2003 03;TRIUMPH TT 600 2000 00;TRIUMPH TT 600 2001 01;TRIUMPH TT 600 2002 02;TRIUMPH TT 600 2003 03;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2006 06;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2007 07;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2008 08;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2009 09;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2010 10;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2011 11;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2012 12;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2013 13;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2014 14;TRIUMPH SCRAMBLER 865 2015 15;TRIUMPH THRUXTON 865 2015 15;