ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_-a href="https://www.mototeamsrl.com/mtshop/es/402-marchi-trattati" title="MARCHI TRATTATI" data-gg="">MARCHI TRATTATI-/a>-span class="navigation-pipe">>-/span>-a href="https://www.mototeamsrl.com/mtshop/es/31150-sunstar" title="SUNSTAR" data-gg="">SUNSTAR-/a>-span class="navigation-pipe">>-/span>SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio_
ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio_
offset:_291_
path:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>_
str:_SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio_
¡Oferta! SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio

SS530RDG-122N - Catena di tipo RDG Sunstar passo 530 con 122 maglie colore acciaio

SS530RDG-122N

Nuevo producto

Catena SS530RDG-122N Sunstar.
Passo: 530
Tipo Catena: RDG
N. di maglie: 122
Colore acciaio
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).

Más detalles

Más

Catena SS530RDG-122N Sunstar.
Passo: 530
Tipo Catena: RDG
N. di maglie: 122
Colore acciaio.
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).;YAMAHA FZ1 1000 2006 06;YAMAHA FZ1 1000 2007 07;YAMAHA FZ1 1000 2008 08;YAMAHA FZ1 1000 2009 09;YAMAHA FZ1 1000 2010 10;YAMAHA FZ1 1000 2011 11;YAMAHA FZ1 1000 2012 12;YAMAHA FZ1 1000 2013 13;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2006 06;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2007 07;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2008 08;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2009 09;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2010 10;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2011 11;YAMAHA FZ1 FAZER 1000 2012 12;YAMAHA FZ1 FAZER ABS 1000 2007 07;YAMAHA FZ1 FAZER ABS 1000 2008 08;YAMAHA FZ1 FAZER ABS 1000 2009 09;YAMAHA FZ1 FAZER ABS 1000 2010 10;YAMAHA FZ1 FAZER ABS 1000 2011 11;YAMAHA FZ1 FAZER ABS 1000 2012 12;