ORGPATH:_MARCHI TRATTATI>SUNSTAR>K530RDG017 - Kit Trasmissione con catena di tipo RDG Sunstar Passo 530, Pignone con 15 denti, Corona con 45 denti_
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K530RDG017 - Kit Trasmissione con catena di tipo RDG Sunstar Passo 530, Pignone con 15 denti, Corona con 45 denti

K530RDG017

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Kit Trasmissione K530RDG017 Sunstar.
Passo: 530
Tipo Catena: RDG
KIT composto da: SS530RDG-116N, 51115, 1-5383-45
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).

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Kit Trasmissione K530RDG017 Sunstar.
Passo: 530
Tipo Catena: RDG
KIT composto da: SS530RDG-116N, 51115, 1-5383-45.
L'o-ring a doppia tenuta Sunstar (RDG - Road Dual Guard) utilizza 2 labbra di tenuta ed aree di lubrificazione per lato della guarnizione, invece di un labbro di tenuta solo su un lato, tipico degli o-ring standard. Ne consegue una migliore lubrificazione ed un attrito ridotto in condizioni di grande calore. Disponibile in colore naturale, utilizza una falsa maglia molto resistente.
Con passo 520 il carico di rottura massimo: 37,765N - 8,490lbs (da 106 a 120 maglie).
Con passo 525 il carico di rottura massimo: 39,233N - 8,820lbs (da 100 a 124 maglie).
Con passo 530 il carico di rottura massimo: 42,169N - 9,480lbs (da 102 a 122 maglie).;SUZUKI GSX F 750 1998 98;SUZUKI GSX F 750 1999 99;SUZUKI GSX F 750 2000 00;SUZUKI GSX F 750 2001 01;SUZUKI GSX F 750 2002 02;SUZUKI GSX F 750 2003 03;SUZUKI GSX F 750 2004 04;SUZUKI GSX F 750 2005 05;SUZUKI GSX F 750 2006 06;