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14027 - SCHALLDAMPFER AUSPUFF LEOVINCE NERO EDELSTAHL ZUGELASSEN

14027

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Der LeoVince NERO, fur Motorrader und Maxi-Scooter. Sowie dem Fahrzeug einen aggressivem Look und einen gewissen Hauch von Dominanz und Macht, ohne aufdringlich zu wirken. Die Form des Schalldampfers ist das Ergebnis einer Entwicklung auf Basis der LV ONE Linie. Durch eine umfassende Design-Studie werden hier Art, Formgebung und Leistung in Einklang mit EU den gesetzlichen.

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    Technische Merkmale
  • Sleeve Material - AISI 304 Stainless Steel
  • Sleeve Finishing - Matte Finishing
  • Sleeve Painting - Ceramic Black Paint
  • End Cap Material - Carbon Fiber
  • End Cap Finishing - Matte Finishing
  • Bracket Material - AISI 304 Stainless Steel
  • LeoVince Logo - Laser Etched LeoVince Logo
  • Welding - TIG Weldings
Faszinierend' dunkle Seite. Der LeoVince NERO in einem modernen Design mit aggressivem Look. Ein herausragendes Merkmal der LV NERO ist die Edelstahlausenhulle mit einer schwarzen Spezialbeschichtung. Diese Beschichtung verleiht dem Schalldampfer einen starken Widerstand gegenuber hohen Temperaturen und mechanischen Belastungen. Mittels moderner Laser-Technologie wurde das LeoVince-Logo auf den Auspuff aufgebracht. Nicht allein als Markenzeichen wahrgenommen, zeigt sich das Logo als formschon heller Blickfang auf dem dunklen Farbton des Schalldampfers und unterstutzt dadurch die Besonderheit dieser Auspuffanlage. Mit der LeoVince NERO werden die Leistungen Ihres Motorrades oder Ihres Maxi-Scooters optimiert und dies unter Einhaltung der europaischer Normen. Edelstahl und Carbon. Edelstahl in Kombination mit Carbon. Die Endkappe zeigt sich in einem asymmetrischen und aggressiven Design und ist komplett aus Carbonfasern gefertigt. Dieses edle Material verstarkt den Qualitatseindruck dieses neuen Auspuffsystems und stellt gleichermasen eine widerstandsfahige und optisch ansprechende Losung dar. 2 Carbon-Schichten in der Endkappe.

MOTORRAD KOMPATIBILITATSLISTE:

;YAMAHA TRICITY 125 2014 14;YAMAHA TRICITY 125 2015 15;YAMAHA TRICITY 125 2016 16;